Soldaten im Decksdienst der Marine prüfen die Ankerkette.

Soldatin / Soldat (m/w/d) im Decksdienst

Militärisch
3 Bundesländer

Im Decksdienst der Marine trägst du entscheidend zur Einsatzfähigkeit eines Schiffes und seiner Besatzung bei. Du bist verantwortlich für reibungslose Abläufe und das sichere Arbeiten an Deck. Du bist betraut mit der Wartung und Reparatur von seemännischen Geräten und Einrichtungen. Zusätzlich gewährleistest du den Schiffssicherungsdienst zur Leck-, Brand- und ABC-Abwehr (Abwehr von atomaren, biologischen und chemischen Gefahrstoffen). Du wirkst außerdem an allen seemännischen Manövern mit.

Hier könntest du eingesetzt werden

Es gibt über 200 Standorte und im besten Fall kannst du an deinem Wunschstandort arbeiten.

Zu den Standorten

Gehalt (Bezüge)

Was kannst du bei der Bundeswehr verdienen?*

Bezüge
Schütze, Flieger, Matrose (m/w/d), 18 Jahre, ledig, keine Kinder

Bezüge
Stabsunteroffizier / Obermaat (m/w/d), 25 Jahre, verheiratet, 1 Kind

Bezüge 
Hauptfeldwebel / Hauptbootsmann (m/w/d), 26 Jahre, verheiratet, 1 Kind

Bezügebeispiel im Detail

*Beispielhafte Musterberechnung während und nach der Ausbildung in der Laufbahn der Feldwebel und der Mannschaften. Nicht alle Dienstgrade, Kombinationsmöglichkeiten und funktionsabhängigen Zulagen sind berücksichtigt. Deine tatsächlichen Bezüge können aufgrund deiner persönlichen Lebenssituation abweichen. Es handelt sich um Nettobeträge.

Die Laufbahnen bei der Bundeswehr

Die Bundeswehr unterscheidet zwischen verschiedenen Tätigkeitsebenen, genannt "Laufbahnen".

Infos zu den Laufbahnen

Deine Aufgaben

  • Du leitest, überwachst und bereitest seemännische Arbeiten auf Schiffen und Booten vor.
  • Du führst die Aufsicht über die Bedienungsvorgänge von seemännischen Einrichtungen und Geräten (Spille, Ankerwinden, Bei- und Rettungsboote inklusive Aussetzvorrichtungen, Krananlagen).
  • Du versorgst die Besatzung und das Schiff mit Betriebsstoffen, Ersatzteilen, Lebensmitteln, Munition und anderen Gütern auf See.
  • Du überwachst die Pflege- und Reparaturaufgaben (z.B. Konservierungsarbeiten an Holz- und Metallbauteilen des Schiffes sowie an Tau- und Blockwerk).
  • Du arbeitest sicher mit Tau-, Drahttau-, Blockwerk und schweren Leinen.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du schlägst eine interessante Laufbahn bei der Deutschen Marine ein.
  • Du wirst von professionellen Ausbilderinnen und Ausbildern in alle Arbeitsbereiche eingearbeitet.
  • Du bist in einem spannenden und herausfordernden Aufgabenbereich auf seegehenden Einheiten tätig.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Du kannst deine eigenen Potenziale einsetzen und entwickeln.
  • Du übernimmst eine verantwortungsvolle Aufgabe in einer fachlichen Führungsposition.
  • Du erlernst einen zivil anerkannten Ausbildungsberuf, z.B. als: Feinwerkmechanikerin oder Feinwerkmechaniker
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungspaket.

Voraussetzungen

  • Du hast mindestens die Hauptschule und eine Berufsausbildung oder die Realschule erfolgreich abgeschlossen.
  • Du findest auch in schwierigen Situationen Lösungen.
  • Du bist teamfähig und übernimmst gerne Verantwortung.
  • Du bist technikinteressiert.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 15 Jahre. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 8 - 13 Jahre.

Deine Aufgaben

  • Du verrichtest seemännische Arbeiten an Bord von Schiffen.
  • Du bedienst Geräte und Anlagen nach Anweisung, darunter Spille, Ankerwinden, Bei- und Rettungsboote inklusive Aussetzvorrichtungen und Krananlagen.
  • Du wirkst mit bei der Versorgung auf See mit Betriebsstoffen, Ersatzteilen, Lebensmitteln, Munition und anderen Versorgungsgütern.
  • Du weist Soldatinnen und Soldaten auf allen Stationen des seemännischen Bereichs ein und bildest sie aus.
  • Du überwachst die Pflege, Reinigung und Wartung von Material und übernimmst diese Arbeiten auch selbst.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du erwirbst umfangreiches Fachwissen und entwickelst dieses kontinuierlich weiter.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Du erlernst einen zivil anerkannten Ausbildungsberuf, z.B. als: Feinwerkmechanikerin oder Feinwerkmechaniker
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungspaket.

Voraussetzungen

  • Du hast mindestens die Hauptschule erfolgreich abgeschlossen.
  • Du bist teamfähig.
  • Du bist technisch interessiert und denkst lösungsorientiert.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 12 Jahre. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 6 - 12 Jahre.

Deine Aufgaben

  • Du bedienst seemännische Geräte und Anlagen, darunter Spille, Ankerwinden, Bei- und Rettungsboote inklusive Aussetzvorrichtungen und Krananlagen.
  • Du bist im Brückenwach- und Waffendienst an Geschützen oder in Munitionskammern eingesetzt.
  • Du übermittelst Befehle bzw. Meldungen über die bordinterne Befehls- und Meldeanlage.
  • Du bedienst Waffen (Marineleichtgeschütztes MLG 27mm und schweres Maschinengewehr MG 3) als Ladeschützin bzw. als Ladeschütze.
  • Du leitest Sofortmaßnahmen, wie Meldungen, Sicherungen und Bekämpfungen bei Bränden und Lecks ein.
  • Du übernimmst Aufgaben am Ruder, am Maschinentelegraf, an der Rettungsboje und als Ausguck.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du kannst vielseitige Fähigkeiten an einem besonderen Arbeitsplatz entwickeln.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Du erhältst deine Ausbildung von erfahrenen Ausbilderinnen und Ausbildern.
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungspaket.

Voraussetzungen

  • Du hast die Vollzeitschulpflicht erfüllt.
  • Du arbeitest gerne und gut im Team.
  • Du bist an technischen Zusammenhängen interessiert.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist leistungsbereit.
  • Du kannst dich gut in die Mannschaft einer Schiffsbesatzung einbringen.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 12 Jahre oder als freiwillig Wehrdienstleistende/r 7 bis 23 Monate. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 2 Jahre.

How-To: Einstieg Bundeswehr

Dein Weg in die Bundeswehr – einfach erklärt.

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Das Vorstellungs­gespräch
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Freiwilliger Wehrdienst
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Berufs- und Karriere­vielfalt
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Meine Ansprech­partner/innen
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Direkt­einstiege
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Zivile Berufs­aus­bildungen
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Die Sondertests
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Einplanung & Studien­beratung
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Der Basis-Fitnesstest
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Die medizinische Untersuchung
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Das Gruppen­­situations­­verfahren
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Die militärischen Karriere­wege
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Der CAT
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Abfrage der Kompe­tenzen
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Was ziehe ich an?
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Kosten Anreise + Über­nachtung
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Der Bewerbungs­­ablauf Teil 2
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Der Bewerbungs­­ablauf Teil 1
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Einstellungs­­voraussetzungen
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Das Beratungs­­gespräch
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Die zivilen Karriere­wege

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Decksdienst­maat Kristin
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Elektroniker Tim
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Elektronikmeister Marco
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Fernmeldetechniker Alex
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Freiwillig Wehr­dienst­leistender Tame

Mein Name ist Tamara, Hauptbootsmann, 32 Jahre alt und bin Waffenleitmeister an Bord der Fregatte Brandenburg.

Meine Aufgaben sind es, während des Seebetriebs ein Überwasser-, Luft und Unterwasserlagebild zusammenzufassen, damit der Kommandant eine Entscheidung treffen kann, und damit wir als Kriegsschiff auch einen Gesamtüberblick über das haben, was links, rechts, über uns, unter uns passiert.

Mein Hauptbusiness das ist der Waffeneinsatz an Bord, unter anderem die Steuerung des Turms 76 Millimeter OTO Melara, Einsatz der Marineleichtgeschütze und den koordinierten Waffeneinsatz der Flugkörper.

Im Gefechtsdienst sitze ich an der Multisensorplattform und steuere den Turm 76 Millimeter über die Multisensorplattform an sein Ziel, ob es ein Luftziel ist, Seeziel oder ein Landziel ist.

Wenn ich ein Ziel visiert habe und ich mit der MSP hinschaue, mit der Multisensorplattform, steuert der Turm automatisch auch in die Richtung, in die ich möchte.

Somit kommuniziert Multisensorplattform und Turm 76 Millimeter komplett miteinander und sind verbunden.

Die Marina ist sehr vielfältig, insbesondere die Seefahrt, hält viele Überraschungen.

Jedes Mal, wenn ich rausgehe, ob Sonnenuntergang, Sonnenaufgang oder einfach nur die Ruhe, und das Meer zu beobachten, da holt mich das ab zum Entspannen und Durchatmen.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter karrierekaserne.de.

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Haupt­boots­mann Tamara

Hier koche ich nicht nur für irgendjemanden, sondern für Kameraden, für Freunde und für Familie.

Lust auf Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr- karriere.de.

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Koch bei der Marine
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Koordinatorin für Logistik Karla-Lina
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Minen­taucher Ivo-Friedrich

Ich bin Jerome. Ich bin 34 Jahre alt, bin Obermaat auf der Fregatte Brandenburg, bin hier als Elektroniker eingesetzt und hauptsächlich zuständig für unsere Navigationsanlage.

Ich bin zum Karriere-Center gegangen, erst mal komplett ohne Plan, wusste nicht genau, was ich überhaupt machen möchte.

Mir wurde da geraten, erst mal einen freiwilligen Wehrdienst zu machen.

Diesen freiwilligen Wehrdienst habe ich dann auf der Fregatte Sachsen gemacht, zwei Jahre lang.

Habe mir dann alles angeschaut, habe mich dann dafür entschieden, Elektroniker zu werden, habe die Ausbildung über die Bundeswehr gemacht und bin seit 2017 hier auf der Fegatte Brandenburg.

Also ich bin dafür da, um die Wartung an unseren Navigationsanlagen durchzuführen.

Ich bin dafür da, unsere planmäßige Materialerhaltung zu machen.

Falls Anlagenausfälle sind, gehe ich auf Fehlersuche, versuche, die Fehler schnellstmöglich zu beheben, damit wir nautisch wieder sicher zur See fahren können.

Wir haben jeden Tag unterschiedliche PMEs auf dem Plan stehen.

Wir müssen an die Anlagen gehen, die sie warten, schnell reagieren, um die Anlage wieder für unsere Führung zur Verfügung zu stellen.

Als Elektroniker ist für mich immer die schönste Tatsache wieder, wenn wir eine Anlage wieder zur Verfügung gestellt haben, wenn die Fehlersuche erfolgreich war, wenn wir sie in den Stand setzen konnten und wir weiter zur See fahren können.

Wenn ich nicht da wäre und wir auf See wären und unsere nautischen Anlagen würden ausfallen, dann würden wir nicht mehr sicher zur See fahren können.

Wir wüssten nicht, wo wir sind und wären im großen und weiten Meer verloren.

Das Schöne an dem Job sind die Menschen, mit denen wir hier zusammenleben können, mit denen wir zusammenfahren können.

Das ist eine geschworne Gemeinschaft.

Wir sehen viel von der Welt. Wir kommen gut herum.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter: karrierekaserne.de

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Obermaat Jerome
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Operations­dienstmeister Dennis
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Operationsdienstmeister Sebastian

Ich bin der Schiffsarzt und zusammen mit meinem Team sind wir Arztpraxis, Notaufnahme und Intensivstation.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr-karriere.de.

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Schiffsarzt bei der Marine
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Schiffsbetriebs­techniker Michel
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Smut Mario
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Systemtechnikerin Ina

Hier brauchst du scharfe Augen und schnelle Hände.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr-karriere.de

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Waffenleitmeisterin bei der Marine

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