Soldat der Marinesystemelektronik ist auf einen Mast eines Schiffes geklettert und prüft eine Antenne.

Soldatin / Soldat (m/w/d) für Marine­system­elektronik

Militärisch
3 Bundesländer

In deinen Händen liegt es, wie einwandfrei hochmoderne elektronische Systeme von Schiffen der Deutschen Marine ihren Dienst verrichten können. An Bord bist du zuständig für einen bestimmten Fachbereich. Mit deinem technischen Verständnis, mit äußerster Genauigkeit und mit deiner Lösungskompetenz gewährleistest du den reibungslosen elektronischen Betrieb an Bord. Mit deiner Unterstützung gelangen Schiffe zu ihren Einsatzorten, um dort militärische und zivile Aufträge zu erfüllen. Du bist als Spezialistin bzw. Spezialist für die Präzisionsarbeit an elektronischen Steuerungen und Regelungen an Bord unentbehrlich.

Hier könntest du eingesetzt werden

Es gibt über 200 Standorte und im besten Fall kannst du an deinem Wunschstandort arbeiten.

Zu den Standorten

Gehalt (Bezüge)

Was kannst du bei der Bundeswehr verdienen?*

Bezüge
Schütze, Flieger, Matrose (m/w/d), 18 Jahre, ledig, keine Kinder

Bezüge
Stabsunteroffizier / Obermaat (m/w/d), 25 Jahre, verheiratet, 1 Kind

Bezüge 
Hauptfeldwebel / Hauptbootsmann (m/w/d), 26 Jahre, verheiratet, 1 Kind

Bezügebeispiel im Detail

*Beispielhafte Musterberechnung während und nach der Ausbildung in der Laufbahn der Feldwebel und der Mannschaften. Nicht alle Dienstgrade, Kombinationsmöglichkeiten und funktionsabhängigen Zulagen sind berücksichtigt. Deine tatsächlichen Bezüge können aufgrund deiner persönlichen Lebenssituation abweichen. Es handelt sich um Nettobeträge.

Die Laufbahnen bei der Bundeswehr

Die Bundeswehr unterscheidet zwischen verschiedenen Tätigkeitsebenen, genannt "Laufbahnen".

Infos zu den Laufbahnen

Deine Aufgaben

  • Du weißt, wie Geräte und Anlagen der Marineelektronik aufgebaut sind und wie sie arbeiten.
  • Du pflegst Geräte, Werkzeuge und das Schiff selbst und wartest sie.
  • Du befolgst Vorschriften zur Unfallverhütung und hältst Sicherheitsbestimmungen ein.
  • Du arbeitest in Betriebsräumen oder Werkstätten an Bord. Auch an Masten, Antennen und Aufbauten von Schiffen und Booten wirst du eingesetzt.
  • Du verantwortest in deinem Fachbereich die Suche nach Funktionsfehlern und die Instandhaltung der elektrotechnischen oder IT-Anlagen.
  • Du bewertest Messprotokolle und erstellst Zustandsberichte sowie Störmeldungen.
  • Du kümmerst dich um das Material in deinem Abschnitt und hast Grundkenntnisse der Beschaffung, Lagerung und Entsorgung.
  • Du gibst dein Wissen über Elektronik als Teil des Führungsteams an Bord oder eines seiner Teilbereiche in der Aus- und Weiterbildung an Soldatinnen und Soldaten weiter.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du kannst dein handwerkliches Geschick und elektronisches Spezialwissen einsetzen.
  • Du bist in einem spannenden und herausfordernden Aufgabenbereich tätig.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Du erlernst einen zivil anerkannten Ausbildungsberuf, z.B. als: Elektronikerin bzw. Elektroniker für Geräte und Systeme,  Elektronikerin bzw. Elektroniker für Automatisierungstechnik
  • Du übernimmst eine verantwortungsvolle Aufgabe in einer fachlichen Führungsposition.
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungsangebot.

Voraussetzungen

  • Du hast mindestens die Hauptschule und eine Berufsausbildung oder die Realschule erfolgreich abgeschlossen.
  • Du findest auch in schwierigen Situationen Lösungen.
  • Du bist teamfähig und übernimmst gerne Verantwortung.
  • Du bist technikinteressiert.
  • Du denkst und handelst präzise.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 15 Jahre. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 8 - 13 Jahre.

Deine Aufgaben

  • Du hältst Werkstatteinrichtungen, Prüf- und Messgeräte sowie sonstige Arbeitsgeräte einsatzbereit.
  • Du führst Übersichten, Wartungskontrollen und Meldebücher.
  • Du wirkst bei der Materialerhaltung im Truppenbereich ggf. nach Anweisung mit, unter Beachtung der Betriebsschutz- und Sicherheitsbestimmungen.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du kannst dein handwerkliches Geschick und elektronisches Spezialwissen einsetzen.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Du übernimmst eine verantwortungsvolle Aufgabe.
  • Du erlernst einen zivil anerkannten Ausbildungsberuf, z.B. als: Elektronikerin bzw. Elektroniker für Geräte und Systeme, Elektronikerin bzw. Elektroniker für Automatisierungstechnik
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungsangebot.

Voraussetzungen

  • Du hast mindestens die Hauptschule erfolgreich abgeschlossen.
  • Du bist teamfähig.
  • Du bist technisch interessiert und denkst lösungsorientiert.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 12 Jahre. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 6 - 12 Jahre.

Deine Aufgaben

  • Du reparierst und wartest unterschiedliche Geräte und Computer.
  • Du führst Betriebs- und Wartungsbücher.
  • Du findest Fehler und Störungen an elektronischen Anlagen und Geräten und behebst sie unter Anwendung deiner Mess- und Lötkenntnisse.
  • Du sicherst als Mitglied der Schiffsbesatzung im Notfall das Schiff.
  • Du hilfst bei Bränden, Lecks oder Havarien.

Deine Benefits

  • Du arbeitest bei einem anerkannten Arbeitgeber in sicheren wirtschaftlichen Verhältnissen.
  • Du kannst dich mit technischem Verständnis in einem herausfordernden Arbeitsbereich einbringen und weiterentwickeln.
  • Du arbeitest in einem kameradschaftlichen Umfeld.
  • Es erwarten dich eine Vielzahl an zusätzlichen Qualifizierungsmöglichkeiten und ein attraktives Vergütungspaket.

Voraussetzungen

  • Du hast die Vollzeitschulpflicht erfüllt.
  • Du arbeitest gerne und gut im Team.
  • Du bist an technischen Zusammenhängen interessiert.
  • Du bist bereit, Dienst auf einem Schiff der Deutschen Marine zu leisten.
  • Du bist leistungsbereit.
  • Du kannst dich gut in die Mannschaft einer Schiffsbesatzung einbringen.
  • Du bist bereit, dich bundesweit versetzen zu lassen.
  • Du erklärst dich dazu bereit, an Auslandseinsätzen der Bundeswehr teilzunehmen.
  • Die Regelverpflichtungszeit beträgt 12 Jahre oder als freiwillig Wehrdienstleistende/r 7 bis 23 Monate. Bei verwertbarer Vorausbildung beträgt die Mindestverpflichtungszeit 2 Jahre.

How-To: Einstieg Bundeswehr

Dein Weg in die Bundeswehr – einfach erklärt.

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Das Vorstellungs­gespräch
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Freiwilliger Wehrdienst
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Berufs- und Karriere­vielfalt
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Meine Ansprech­partner/innen
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Direkt­einstiege
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Zivile Berufs­aus­bildungen
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Die Sondertests
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Einplanung & Studien­beratung
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Der Basis-Fitnesstest
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Die medizinische Untersuchung
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Das Gruppen­­situations­­verfahren
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Die militärischen Karriere­wege
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Der CAT
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Abfrage der Kompe­tenzen
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Was ziehe ich an?
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Kosten Anreise + Über­nachtung
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Der Bewerbungs­­ablauf Teil 2
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Der Bewerbungs­­ablauf Teil 1
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Einstellungs­­voraussetzungen
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Das Beratungs­­gespräch
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Die zivilen Karriere­wege

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Welche Jobs gibt es in diesem Bereich?

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Decksdienst­maat Kristin
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Elektroniker Tim
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Elektronikmeister Marco
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Fernmeldetechniker Alex
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Freiwillig Wehr­dienst­leistender Tame

Mein Name ist Tamara, Hauptbootsmann, 32 Jahre alt und bin Waffenleitmeister an Bord der Fregatte Brandenburg.

Meine Aufgaben sind es, während des Seebetriebs ein Überwasser-, Luft und Unterwasserlagebild zusammenzufassen, damit der Kommandant eine Entscheidung treffen kann, und damit wir als Kriegsschiff auch einen Gesamtüberblick über das haben, was links, rechts, über uns, unter uns passiert.

Mein Hauptbusiness das ist der Waffeneinsatz an Bord, unter anderem die Steuerung des Turms 76 Millimeter OTO Melara, Einsatz der Marineleichtgeschütze und den koordinierten Waffeneinsatz der Flugkörper.

Im Gefechtsdienst sitze ich an der Multisensorplattform und steuere den Turm 76 Millimeter über die Multisensorplattform an sein Ziel, ob es ein Luftziel ist, Seeziel oder ein Landziel ist.

Wenn ich ein Ziel visiert habe und ich mit der MSP hinschaue, mit der Multisensorplattform, steuert der Turm automatisch auch in die Richtung, in die ich möchte.

Somit kommuniziert Multisensorplattform und Turm 76 Millimeter komplett miteinander und sind verbunden.

Die Marina ist sehr vielfältig, insbesondere die Seefahrt, hält viele Überraschungen.

Jedes Mal, wenn ich rausgehe, ob Sonnenuntergang, Sonnenaufgang oder einfach nur die Ruhe, und das Meer zu beobachten, da holt mich das ab zum Entspannen und Durchatmen.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter karrierekaserne.de.

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Haupt­boots­mann Tamara

Hier koche ich nicht nur für irgendjemanden, sondern für Kameraden, für Freunde und für Familie.

Lust auf Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr- karriere.de.

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Koch bei der Marine
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Koordinatorin für Logistik Karla-Lina
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Minen­taucher Ivo-Friedrich

Ich bin Jerome. Ich bin 34 Jahre alt, bin Obermaat auf der Fregatte Brandenburg, bin hier als Elektroniker eingesetzt und hauptsächlich zuständig für unsere Navigationsanlage.

Ich bin zum Karriere-Center gegangen, erst mal komplett ohne Plan, wusste nicht genau, was ich überhaupt machen möchte.

Mir wurde da geraten, erst mal einen freiwilligen Wehrdienst zu machen.

Diesen freiwilligen Wehrdienst habe ich dann auf der Fregatte Sachsen gemacht, zwei Jahre lang.

Habe mir dann alles angeschaut, habe mich dann dafür entschieden, Elektroniker zu werden, habe die Ausbildung über die Bundeswehr gemacht und bin seit 2017 hier auf der Fegatte Brandenburg.

Also ich bin dafür da, um die Wartung an unseren Navigationsanlagen durchzuführen.

Ich bin dafür da, unsere planmäßige Materialerhaltung zu machen.

Falls Anlagenausfälle sind, gehe ich auf Fehlersuche, versuche, die Fehler schnellstmöglich zu beheben, damit wir nautisch wieder sicher zur See fahren können.

Wir haben jeden Tag unterschiedliche PMEs auf dem Plan stehen.

Wir müssen an die Anlagen gehen, die sie warten, schnell reagieren, um die Anlage wieder für unsere Führung zur Verfügung zu stellen.

Als Elektroniker ist für mich immer die schönste Tatsache wieder, wenn wir eine Anlage wieder zur Verfügung gestellt haben, wenn die Fehlersuche erfolgreich war, wenn wir sie in den Stand setzen konnten und wir weiter zur See fahren können.

Wenn ich nicht da wäre und wir auf See wären und unsere nautischen Anlagen würden ausfallen, dann würden wir nicht mehr sicher zur See fahren können.

Wir wüssten nicht, wo wir sind und wären im großen und weiten Meer verloren.

Das Schöne an dem Job sind die Menschen, mit denen wir hier zusammenleben können, mit denen wir zusammenfahren können.

Das ist eine geschworne Gemeinschaft.

Wir sehen viel von der Welt. Wir kommen gut herum.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter: karrierekaserne.de

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Obermaat Jerome
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Operations­dienstmeister Dennis
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Operationsdienstmeister Sebastian

Ich bin der Schiffsarzt und zusammen mit meinem Team sind wir Arztpraxis, Notaufnahme und Intensivstation.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr-karriere.de.

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Schiffsarzt bei der Marine
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Schiffsbetriebs­techniker Michel
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Smut Mario
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Systemtechnikerin Ina

Hier brauchst du scharfe Augen und schnelle Hände.

Lust auf eine Karriere bei der Marine? Alle Infos findet ihr unter www.Bundeswehr-karriere.de

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Waffenleitmeisterin bei der Marine

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